3月16日，古巴国家电网崩溃，导致约有1000万人因美国实施的石油封锁而停电，这使该岛本已过时的发电系统陷入瘫痪。
电网运营商UNE在社交媒体上表示，正在调查停电原因，这是一系列持续数小时甚至数天的广泛停电中的最新、范围最广的一次。
官员们排除了重大电站故障的可能性，但仍未确定电网崩溃的根本原因，暗示可能是输电系统存在问题。
该部电力局局长拉扎罗·格拉周一晚些时候告诉国家媒体，工作人员正在努力重启几座火力发电厂，这对于恢复电力供应至关重要。
他说：“必须循序渐进地进行，以避免出现挫折。因为系统一旦非常脆弱，就更容易发生故障。”
官方媒体随后报道称，工作人员已恢复哈瓦那5%居民（约4.2万用户）以及岛上多家医院的电力供应。官员表示，下一步将优先恢复通信部门的供电，同时警告称，目前恢复的小规模电路仍有可能再次出现故障。
鉴于燃料生产受限和全国范围内的严重断电情况，恢复时间表尚不确定。以往的事故至少需要72小时才能恢复西部地区的供电，而全国范围内的全面恢复可能需要数周时间，分析师的保守估计也是如此。
这是过去四个月内古巴发生的第三次重大停电。
本月初，古巴最大的发电厂安东尼奥·吉特拉斯发电厂发生故障，导致该国三分之二的地区停电，主要集中在中部和西部，停电持续了一天多。去年12月初，古巴西部也曾发生过一次大规模停电。
古巴老旧的发电系统陷入混乱，岛上部分地区每天停电长达20小时，成为常态。
美国实施的石油封锁使该岛本已过时的发电系统陷入瘫痪。
1月初，特朗普切断了委内瑞拉向古巴的石油供应，并威胁要对任何向古巴出售石油的国家征收关税。
自1月9日以来，在美国施压期间，岛上未再进口石油，这打击了电力行业，同时也迫使航空公司减少飞往岛上的航班，这对至关重要的旅游业造成了打击。
根据路透社获得的数据，古巴今年仅接收了两艘运载石油进口的小型船只。
第一艘油轮于1月份在哈瓦那港卸下燃料，该燃料来自墨西哥，此前墨西哥一直是该岛的常规燃料供应国。第二艘油轮来自牙买加，于2月份卸下液化石油气（俗称烹饪用气）。
委内瑞拉曾是古巴的主要石油供应国，今年未向该岛提供任何燃料。
据TankerTrackers.com分析的卫星图像显示，今年以来，古巴主要枢纽马坦萨斯港和莫阿港均未接收任何大型进口货物。这两个港口通常处理用于炼油的原油和用于发电的燃料油。该网站还指出，哈瓦那港和西恩富戈斯港也已超过一个月没有进口活动。
古巴国家主席迪亚斯-卡内尔上周五表示，该岛已经三个月没有收到石油运输，目前依靠太阳能、天然气和火力发电厂运行，政府不得不推迟数万人的手术。燃油价格飞涨，非官方市场上的汽油价格高达每升9美元，这意味着加满一辆车的油箱要花费300多美元，这比大多数古巴人一年的收入还要多。
美国大学教授William LeoGrande多年来一直关注古巴的情况，他表示，古巴的电网没有得到妥善维护，其基础设施“远远超过了正常的使用寿命”。
“鉴于电网目前的状况，那些负责维护电网的技术人员简直就是魔术师，他们能让电网继续运转下去。”LeoGrande说道。
LeoGrande表示，如果古巴大幅减少能源消耗并扩大可再生能源发展，或许可以在没有石油运输的情况下勉强维持一段时间。
古巴在20世纪80年代末安装了第一批太阳能电池板，并于1999年启用了第一个风力发电场。然而，由于缺乏政治意愿和资金，古巴可再生能源的发展一直较为有限。
2024年9月，古巴政府发布了《国家能源转型战略》，旨在提高古巴国内原油产量并发展可再生能源。
2024年12月，中古签署协议，建设七个合计装机容量为35兆瓦的太阳能园区。据报道，截至2025年10月，已有35个太阳能园区建成。
2022 年，古巴超过 83% 的电力来自石油衍生品，天然气厂贡献了 12%，可再生能源的发电量不到5%。目前，古巴的太阳能发电量占总发电量的比例已从2025年初的5.8%跃升至20%以上。
Ember的能源分析师戴夫·琼斯表示，古巴正处于全球最快速的太阳能革命之一，并且在太阳能发电的份额上领先于包括美国在内的大多数国家。
然而，为了让这些太阳能园区更加可靠，古巴必须投资电池储能以及长期资金不足的输电网络。目前，古巴约有16%的电力因输电故障而损失。
目前，一套小型太阳能系统售价约为2000美元，对大多数古巴人来说，仍然无力承担。但对于有能力负担的古巴人来说，太阳能正成为一种可行的替代能源。
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